Prime à la Conversion 2026 : Montants, Conditions et Démarches
Votre vieille voiture vous coûte une fortune en carburant et en entretien. L'État propose jusqu'à 6 000 € pour vous aider à la remplacer par un véhicule plus économe. Voici comment en profiter.
Le principe
La prime à la conversion est une aide de l'État qui vous verse de l'argent quand vous mettez à la casse un vieux véhicule polluant et que vous le remplacez par un véhicule plus propre. L'objectif est de sortir les voitures les plus polluantes du parc automobile français.
Le montant dépend de trois critères : vos revenus, le type de véhicule mis au rebut, et le type de véhicule acheté. Les ménages les plus modestes touchent les primes les plus élevées.
Les montants en 2026
| Véhicule acheté | Ménage modeste | Ménage standard |
|---|---|---|
| Électrique neuf | Jusqu'à 6 000 € | Jusqu'à 2 500 € |
| Électrique occasion | Jusqu'à 1 500 € | 1 000 € |
| Hybride rechargeable | Jusqu'à 4 000 € | Jusqu'à 1 500 € |
| Thermique Crit'Air 1 | Jusqu'à 3 000 € | Jusqu'à 1 500 € |
| Vélo électrique | Jusqu'à 1 500 € | Jusqu'à 400 € |
Ménage modeste ?
Un ménage est considéré comme modeste si le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 14 089 € (ou 22 983 € pour les « très gros rouleurs » qui parcourent plus de 12 000 km/an pour le travail).
Quels véhicules peut-on mettre au rebut ?
Pour toucher la prime, vous devez mettre à la casse un véhicule qui remplit ces conditions :
Diesel : immatriculé avant le 1er janvier 2011 (Crit'Air 3 et plus). Ce sont les véhicules visés par les ZFE.
Essence : immatriculé avant le 1er janvier 2006 (Crit'Air 3 et plus).
Le véhicule doit être à votre nom depuis au moins un an, être assuré, et ne pas être gagé. Il sera détruit dans un centre VHU (Véhicule Hors d'Usage) agréé.
Quels véhicules peut-on acheter ?
Le véhicule de remplacement (neuf ou occasion) doit répondre à ces critères :
Émissions de CO2 inférieures à 122 g/km (en cycle WLTP). Concrètement, ça couvre la plupart des citadines et berlines compactes essence récentes, tous les hybrides, et évidemment tous les électriques.
Prix d'achat inférieur à 47 000 € TTC pour les véhicules neufs. Pour l'occasion, pas de plafond de prix mais le véhicule doit avoir été immatriculé depuis moins de 6 ans.
Vignette Crit'Air 0 (électrique/hydrogène) ou Crit'Air 1 (essence récent, hybride, GPL, E85).
Cumuler avec le bonus écologique
La prime à la conversion est cumulable avec le bonus écologique si vous achetez un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Le bonus écologique peut ajouter 4 000 à 7 000 € supplémentaires pour un véhicule électrique neuf.
| Scénario | Prime conversion | Bonus éco | Total |
|---|---|---|---|
| Électrique neuf, ménage modeste | 6 000 € | 7 000 € | 13 000 € |
| Électrique neuf, ménage standard | 2 500 € | 4 000 € | 6 500 € |
| Hybride rechargeable, modeste | 4 000 € | 1 000 € | 5 000 € |
| Essence Crit'Air 1, modeste | 3 000 € | 0 € | 3 000 € |
Les démarches
1. Achetez votre nouveau véhicule chez un concessionnaire ou un particulier. Le vendeur professionnel peut avancer le montant de la prime (elle est déduite du prix d'achat).
2. Faites détruire votre ancien véhicule dans un centre VHU agréé. Vous recevrez un certificat de destruction.
3. Si la prime n'a pas été avancée par le vendeur, faites votre demande en ligne sur le site du ministère de la Transition écologique (primealaconversion.gouv.fr). Vous aurez besoin de votre certificat de destruction, de la facture du nouveau véhicule, et de votre avis d'imposition.
4. Le versement intervient dans un délai de 2 à 4 semaines après validation du dossier.
L'alternative : garder sa voiture et réduire le budget carburant
Si vous ne remplissez pas les conditions ou si vous ne souhaitez pas changer de voiture, vous pouvez tout de même réduire votre facture de carburant de 200 à 500 € par an en choisissant les stations les moins chères. L'écart entre les stations peut atteindre 20 centimes par litre dans une même ville.